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大秦鐵路淡季檢修在即 環渤海動力煤價格止跌
本報記者 王小偉秦皇島海運煤炭交易市場4月2日發佈環渤海地區動力煤價指數，發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收於530元/噸，與前一報告周期持平。今年以來動力煤價格在連降11周後首度實現止跌企穩。業內人士表示，大秦鐵路(601006,股吧)淡季檢修在即，而煤炭企業迎峰度夏時點也近在眼前，在諸多利好因素的支撐下，動力煤價格有望實現短期反彈。積極跡象初顯動力煤價格開始初顯積極跡象。最新一期的動力煤價格指數在經過此前連續11個報告周期下降，累計下降101元/噸之後，首次出現持平走勢。秦皇島港相關人士介紹說，近來動力煤價格止跌跡象明顯，甚至開始出現部分品種的探漲。以發熱量5500大卡/千克動力煤為例，該煤種在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港(600717,股吧)和黃驊港的主流成交價格分別報收525-535元/噸、520-530元/噸、530-540元/噸、530-540元/噸、525-535元/噸和530-540元/噸。其中，在京唐港的交易價格區間比前一個報告周期上漲瞭5元/噸；在其他五港的交易價格區間普遍與前一個報告周期持平。從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告周期，24個港口規格品中，價格持平的數量由前一期的9個增加到瞭15個；價格下降的由前一期的12個減少到瞭6個；價格上漲的維持在前一期的3個。煤炭業內人士表示，價格持平的港口規格品數量繼續增加，且達到62%以上，價格下降的港口規格品數量則繼續減少，表明該地區動力煤市場供大於求傾向繼續減弱。迎峰度夏臨近在2013年12月25日創下631元/噸的高點之後，今年以來，環渤海地區動力煤價格持續走低，以最新的530元/噸報價計算，今年以來動力煤價格的累計降幅達到101元/噸，跌幅高達16%，令煤炭采掘類企業叫苦不迭。但近來部分煤炭企業開始趨向謹慎樂觀。有業內人士對記者表示，盡管當前正值電力和煤炭消費的淡季，但一些有利於動力煤供求的積極因素逐漸顯現。例如動力煤進口積極性已經受到國內煤價大幅下挫的打擊，而采取季度定價方式的“長協”電煤購銷也到瞭價格調整的時間窗口。這些都有利於國內煤炭企業的信心提振。而大秦鐵路的春季檢修已經確定將於4月6日開始，也為煤炭企業吃下瞭一顆“定心丸”。有煤炭分析師表示，鐵路檢修將直接減少向環渤海地區的煤炭發運量，而夏季電力和煤炭消費高峰則已經進入倒計時，主要電力企業存在進一步補充庫存的動力。“這些積極因素共同平緩瞭近期環渤海地區動力煤價格的下降幅度，甚至可能催生動力煤價格短期出現一輪反彈。”在一系列利好的支撐下，記者註意到，煤炭龍頭企業神華集團4月價格政策中，5500大卡神混1號煤等不少煤種都與1季度持平甚至報漲。另外神華集團對4月份基本保持瞭3月份的價格優惠政策不變，並沒有出現此前預期的再度殺跌。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-03/163613159.html
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